Meine Beiträge in zeitlicher Reihenfolge.
Erlebnispädagogik in den Bergen Unser Grundlagenbuch „Erlebnispädagogik in den Bergen“ ist soeben in der aktualisierten, 2. Auflage beim Reinhardt Verlag erschienen. Für alle, die mit
Über das Projekt Wir bauen ein Haus für Alle – im Herzen von München! Das Haus wird ein solidarisches Wohnprojekt, in dem Menschen mit Behinderung,
Lawinenairbags können die Verschüttungstiefe verringern … … und so dazu beitragen die Überlebenswahrscheinlichkeit nach einer Verschüttung durch eine Lawinen zu erhöhen. Aber – was manchmal
Zentrale Ergebnisse der DAV Skitourenstudie Zusammen mit Martin Schwiersch habe ich im November in zwei Vorträgen vor 650 Teilnehmer*innen beim 5. Lawinensymposium in Graz die
Unfaire Führung gefährdet den Unternehmenserfolg! Psychologische Aspekte von Fairness und Gerechtigkeit – ein Thema mit dem ich mich in meiner Forschung und Beratungstätigkeit intensiv beschäftigt
Skitourengeher sollten ihre Tour genauer planen und kritische Hänge genauer beurteilen – das sind die beiden zentralen Ergebnisse unserer aktuellen Veröffentlichung „Denn sie wissen im
Nach zwei Wintern umfangreicher Erhebungen von Skitourengruppen haben wir die ersten Ergebnisse veröffentlicht. Welche Ausrüstung haben die Gruppen dabei? Ist die komplette Notfallausrüstung mittlerweile Standard?
Interview mit Risikoforscher Bernhard Streicher zu Lawinen-Airbags und Risikowahrnehmung Für die Ausgabe #5 / 2016 von Allmountain wurde ich u.a. interviewt zur Frage, ob Lawinen-Airbags
150 Jahre Deutscher Alpenverein – Blick zum Horizont. Was in Zukunft auf den Alpenverein zukommt: Stimmen aus Wissenschaft, Politik, Wirtschaft, Sport Anläßlich seines 150-jährigen Bestehens
Die Faszination der Rolle: Psychologische Erklärungen zum Hamstern von Toilettenpapier während der Corona-Krise. Ein Phänomen, das in der Corona-Krise viel Aufmerksamkeit erfahren hat, ist das
Mit welcher Einstellung, Vorbereitung und Ausrüstung gehen Skitourengruppen auf Tour? Kennen sie die aktuelle Lawinengefahr und das Gelände? Können sie Gefahrenstellen auf Tour erkennen und
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